航空物流的概念和發展過程
信息來源于：互聯網 發布于：2021-04-09
物流是一種現代化貨物運送管理方式，包括鐵路物流、水路物流、航空物流等等。其中航空物流是近幾年才迅速的發展的物流方式，該物流方式與其他物流方式相比有速度快，安全性高的特點。
航空物流通常包括航空貨運和快遞兩個市場。在狹義上經常把航空貨運就當成了航空物流。一般來說，航空貨運指的是在單張合約下貨主與承運人間的門到機場 (D-A)/機場到門(機場到門)/門到門(門到門)運輸。而快遞的范圍更嚴格一些，要同時符合兩個條件：扮演綜合者角色，向貨主提供一站式運輸服務，把貨物由指定收貨處送抵貨主特指的終點；以及具時效性或供給提速產品。
隨著中國加入世界貿易組織和經濟的迅速發展，中國的航空貨運快速發展，在1980年，中國航空貨郵總運輸量僅為8.8萬噸，而2003年已經達到219萬噸；國際航線的貨郵運輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。民航總局資料記載，到2010年，航空貨運量增加到470萬噸，平均年增幅為10%。《中國市場預測》報告指出，中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。
隨著中國成為世界制造中心的趨勢漸趨明顯，已經有越來越多的鮮活產品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機械產品（如醫療器械）、電子產品（如計算機）、商務文件、通訊產品（如手機）需要通過飛機來進行運送。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。
航空物流具有高速度節約車成本的優勢是其他物流方式所無法比擬的，一方面航空物流的快速發展促進了我國物流失業的發展，但是另一方面，大范圍的航空物流公司的進入使得航空物流行業的競爭更加激烈。
航空物流通常包括航空貨運和快遞兩個市場。在狹義上經常把航空貨運就當成了航空物流。一般來說，航空貨運指的是在單張合約下貨主與承運人間的門到機場 (D-A)/機場到門(機場到門)/門到門(門到門)運輸。而快遞的范圍更嚴格一些，要同時符合兩個條件：扮演綜合者角色，向貨主提供一站式運輸服務，把貨物由指定收貨處送抵貨主特指的終點；以及具時效性或供給提速產品。
隨著中國加入世界貿易組織和經濟的迅速發展，中國的航空貨運快速發展，在1980年，中國航空貨郵總運輸量僅為8.8萬噸，而2003年已經達到219萬噸；國際航線的貨郵運輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。民航總局資料記載，到2010年，航空貨運量增加到470萬噸，平均年增幅為10%。《中國市場預測》報告指出，中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。
隨著中國成為世界制造中心的趨勢漸趨明顯，已經有越來越多的鮮活產品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機械產品（如醫療器械）、電子產品（如計算機）、商務文件、通訊產品（如手機）需要通過飛機來進行運送。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。
航空物流具有高速度節約車成本的優勢是其他物流方式所無法比擬的，一方面航空物流的快速發展促進了我國物流失業的發展，但是另一方面，大范圍的航空物流公司的進入使得航空物流行業的競爭更加激烈。
