信息來源于：互聯網 發布于：2021-04-10
fba空運-風投人親自出馬創業做亞馬遜跨境，講解面對100%高回報率，跨境電商近日迎來高光時刻，在兩會《政府工作報告》中受到重點關注：“將圍繞支持企業增訂單穩崗位保就業，擴大出口信用保險覆蓋面，加快跨境電商等新業態發展，提升國際貨運能力。”
被創投項目高估值吸引，親身投入年化回報率100%的跨境生意
鮑蔚最初關注到跨境行業，是從2個融資的跨境項目開始：“他們給我的估值特別高，高得有點兒可怕，但是交流下來，創業團隊認為未來的發展前途很大，能支撐這樣的估值。“隨著對融資項目的深入了解，鮑蔚慢慢了解并對跨境電商產生了濃厚的興趣。
“跨境這個行業，投資回報確實非常高”
鮑蔚直率地分享道：“通常我們投資一家公司，哪怕非常成功，最終上市一般要5到7年的時間，投資回報年化也就是30%出頭一點，但是通過亞馬遜做出口跨境生意的本金回報率，年化至少有100%吧。”出口fba空運可聯系我們
回報率這么高，為什么不自己做？
預估今年投資行業將收縮后， 鮑蔚果斷自己嘗試亞馬遜，從朋友投資的工廠把供應鏈轉化過來，很快開始運營。身入其中，創投出身的鮑蔚看到了亞馬遜跨境明顯的優勢，“現在我的站點，產品采購成本大概是銷售成本五分之一，我的利潤是銷售總價的10%，這就意味著我毛利率是50%。同時亞馬遜周轉很快，所以我可以做到一年可以周轉五次。”
選定亞馬遜，因為這里最適合,跨境創業高效運轉啟動，快速實現收入
說到跨境創業，鮑蔚從自身經歷出發，認為亞馬遜是最適合跨境創業的網站。
“首先在亞馬遜起步比較容易”
鮑蔚說，亞馬遜的競爭比較而言還不太激烈，對于像他這樣之前根本沒有接觸過電商的菜鳥賣家，哪怕采購幾個產品往亞馬遜一放，廣告一打還是會出單，新賣家的成功機會比較大。
其次亞馬遜體系相對比較完善
開Case這一塊回復率還是很迅速的，還可以做一些各種各樣配套的服務。第三非常重要的獨家優勢是FBA物流配送服務，“貨拉到FBA就不用管了，你不用去包裝、發貨，不用去做盯單，不用去送貨……當然要付點兒成本，但如果沒有FBA，尾程配送環節就會讓我很頭疼。”
最后亞馬遜在海外還是很大的流量入口
鮑蔚評價說，亞馬遜很適合小賣家、初創類的企業迅速實現一些收入，運轉起來。
投行積累下的眼光和經驗，創造了全球高度的戰略和精準戰術
雖然之前沒做過外貿，但作為投資人，鮑蔚看過大量公司運營成功或失敗的經驗，“見過豬跑”，屬于“有見識的小白賣家”，一親自上手，就“套路滿滿”條理清晰，在戰略和戰術上，都有自己清晰的思考、決策和行動。
戰略上：鮑蔚分析了跨境海外市場與國內市場的差異，決定把“知識產權”作為自己的核心競爭力。“國內和國外在對版權、知識產權重視程度上差異巨大。比如我們做的貼紙，在國內先設計出一套，哪怕申請了版權，只要賣得好，一個禮拜以內其它工廠就生產出來了，導致只能陷入殘酷的價格戰。但是海外市場并不如此，只要有版權，若有人仿冒或侵權，只要發一個律師函過去，他必須馬上下架，這樣能夠保證自己開發的產品有一定的利潤率，也便于有資金開發下個系列的產品，形成開發上的良性循環。”出口fba空運可聯系我們
觀察到絕大部分的國內賣家現在還不很了解這一點，也不熟悉申請和運用版權的流程，在鮑蔚規劃下，現在他站點的產品全部都有版權，“在版權上我會形成自己比較強大的核心競爭力。”
戰術上：鮑蔚重點抓了“生產管理”和“運營管理“兩個端口。
生產端，借鑒了諸多融資企業的管理精髓
鮑蔚現在的供應鏈可以實現”多品類多產品即時生產“。”所以我們幾乎是零庫存，只有原材料庫存，沒有成品庫存，這對于我們測品、迅速提量或者迅速的下架時都有很大的幫助。“相比有的賣家大量的庫存，必須把它消化掉才能另做動作，鮑蔚顯然身段靈活太多。出口fba空運可聯系我們
運營端，引入運營雙軌制
鮑蔚引入了“對沖基金”的模型化、自動化操作，實行標準化的運營和精細化運營雙軌制。“對沖基金模型的目的是把不確定因素全部去掉之后，把確定因素擴大化。在亞馬遜，我們只是排除大量不確定因素，或者人為經驗的影響，只把一件簡單的事情重復去做，以求取得相對穩定從而更優的結果。”
在這樣的戰術理念下，鮑蔚的運營團隊統一使用標準化程序，像機器一樣精準的按標準步驟完成運營工作。根據產品在競爭中的位置，還細分稱了3種不同的運營標準：
01 首先是新品階段的標準化運營；
02 然后是中部，在TOP100里面相對標準化的運營；
03 到了TOP前20，就對單個產品進行精細化運營。
資人創業也要經歷小白陣痛，戰略經驗也“交過學費”
雖然曾是眾多創業項目的“金大腿”，但輪到自己創業，鮑蔚一樣經歷了所有小白賣家都可能經歷過的困難和挑戰：“首先是語言關，面對海外生意英文不好確實是問題。然后內供應鏈端不成熟，自身運營經驗又不足，導致吃了不少虧。”出口fba空運可聯系我們
不過吃一塹總能長一智，鮑蔚說，他現在認定的戰略核心價值：版權，就是從之前吃過的大虧得來的。
現有品類是“測試品”，未來選品看中“紅海中的藍海“
談到目前主營的品類貼紙，鮑蔚說“這其實是測試品類”。開始做亞馬遜的時候，作為跨境零經驗，商道老資格的鮑蔚，認為自己什么都不懂做團隊肯定好不了，必須先測試一遍。選測試品，鮑蔚定了數項要求：
第一，比較輕必須小——因為一定走空運，空運快遞雖說成本很高，但只需一個禮拜，一年就有52次測試迭代的機會，這次做不好可以再發一批，如果海運30天，意味一年只有10次測試機會。
第二，不能貨存太高——畢竟是做測試不是運營。
第三，至少自己要了解這個東西。
思來想去，眼光看到電腦上的自己喜歡的貼紙，鮑蔚發現正好都符合要求，于是決定拿貼紙測試一下。這一測就做到TOP里面去了，原來高周轉、低庫存、自己了解的產品，不但適合測試，也同樣是銷售的好苗子！當發現原來貼紙也能做幾千萬、上億的銷售額，鮑蔚索性沉進來深耕這個品類。
選品首先要去紅海，擔心過度競爭，通常賣家們對紅海品類都唯恐避之不及，但談到未來的選品原則時鮑蔚卻說，首先要去紅海，因為紅海意味這個品類市場體量很大。“比如貼紙，紅海中的紅海，真的競爭太慘烈了，因為進入這個行業太容易，你只要花幾千塊錢就可以在亞馬遜上賣，所以這個品類的Acos特別高。但它有很大的市場動力，在我看來挺好，我的打法適合激烈競爭的行業。“鮑蔚分析說，亞馬遜上各個紅海品類，都可能有機會，只要品類里，沒有一個品牌賣家占30%到50%已經形成壟斷，就都有機會。出口fba空運可聯系我們
尋找“紅海中的藍海”，有意識的錯位競爭，“這就好比一條高速公路，限速40碼這條車道擁擠的不得了，競爭非常殘酷，但一條80碼的車道幾乎是沒有什么車開的，競爭不激烈，那你只需要有本事開到80碼就好了。確定錯位賣點，可以很快在某一個價格段或者某一個產品系列迅速生長。“至于如何找到錯位競爭的空間？鮑蔚坦言之前的投行經驗幫助不小。
國外環境雖然艱難，國內環境利好不斷，談到外貿行業目前面對的困難，鮑蔚說，對部分品類，疫情的短期影響比較大，“就我身邊來說，最受影響的那些行業，比如家紡，有些廠家訂單少了有70~80%，還有就是餐廳用品，國外餐廳大批關停，商業用的咖啡機、餐具之類的東西幾乎就沒有海外訂單了。”鮑蔚自己的跨境生意也在國內停工和國外疫情爆發的兩個階段遭受2輪低潮期，不過目前已經在逐步恢復中。
鮑蔚預計，疫情和國際環境造成的國外環境艱難很可能還會持續一段時間，但展望未來，國內環境利好不斷，為跨境創業提供了快速生長發育的良好環境，正是夯實基礎加速前進的好時機：
跨境貿易成為消化當地產能的新渠道，鮑蔚分析道：“也許因為跨境生意小而分散，過去受重視程度不足；但現在外貿訂單減少，各地的外貿企業產能閑置開工不足，政府也希望扶持當地企業。跨境電商其實正在變成一個‘香餑餑’。”
跨境園區加速發展或能為外貿轉型跨境提供幫助，外貿遇困，但轉型跨境要面對諸多困難：單店鋪銷量難以支撐一家生產型企業的成本，而組建一個跨境的團隊又需先投入，最初銷售額可能不能覆蓋團隊成本……種種問題，阻礙了傳統外貿的跨境步伐。出口fba空運可聯系我們，現在為了加速推動跨境新業態，各級政府加碼政府引導、企業為主體的跨境園區建設。
外貿朋友，您如果有fba空運出口方面的困惑，也可以直接與我司區域的負責人聯系，fba空運上門收件預約電話 13794921951，fba空運-廣東敦航物流從事物流行業15年，在物流行業具有良好的口碑，我司廣州、深圳、東莞、佛山區域有辦公點。聯系方式如下：
