美國海運專線提醒-美國站FBA倉儲容量重要調整
信息來源于：互聯網 發布于：2021-12-29
一直以來，貨好比是亞馬遜賣家的命根子。尤其在旺季的當下，不少賣家因為庫容限制無法發貨，導致好不容易做上去的排名因缺貨又嘩嘩往下掉，更有甚至直接錯失爆單良機。美國海運專線提醒-美國站FBA倉儲容量重要調整。
近日，亞馬遜美國站發布公告稱，從明年1月1日開始，庫存績效閾值下調至400分！美國海運專線，美森快船，時效保障，安全靠譜。
亞馬遜指出，從 2022 年 1 月 1 日起，亞馬遜庫存績效指數 (IPI) 閾值降低到 400。而這一 IPI 變化之后，只有不到10%的賣家會有存儲量限制庫存。
隨后，一位賣家表示自己打開后臺時，發現下一時間段的倉儲限制已經為無限制。
對于賣家來說，每一次亞馬遜“倉儲限制”政策的更新，都是一次不小的考驗。尤其是今年，亞馬遜忽升忽降的庫容：
3月，因為疫情，亞馬遜針對美國和歐盟市場發布“FBA非必要商品停止入庫”政策，非生活必需品或醫療用品類商品不能發往亞馬遜運營中心。
7月，亞馬遜美國站點將IPI由450上調到500，還稱，8月16日至今年年底，分數低于500的賣家將會有倉儲限制。
12月初，亞馬遜將庫存績效指標（IPI）分數閾值降低至450。
12月末，亞馬遜稱，從明年1月1日開始，庫存績效閾值下調至400分！
現在，亞馬遜的這一則公告宣告，接下來只有不到10%的賣家會有存儲量限制。也就是說，90%的賣家都不再受限！對于這一則公告，賣家們又怎么看呢？
02賣家：咋的不提提補貨限制
對于該通知，有賣家表示，“剛剛看到這個消息，挺好的IPI變成400了。”但更多的賣家認為毫無意義，亞馬遜公告說的是倉儲容量限制，并不是補貨數量限制。
;IPI400 倉儲無限制用處不大，想發貨還是得看補貨庫容。
沒用啊，補貨數量還是受限。庫容雖然一直無限制，可是補貨限制每周都在跌。
IPI分數降低了，無限倉儲不還是受限于有限的庫容，補貨限制能打開才行。
這里是無限制，但還是要受限于上面的補貨限制。
這些賣家說的并不無道理，因為補貨限制和倉儲限制確實不是同一個概念。補貨限制決定賣家可以發往亞馬遜運營中心的最大商品量，是根據賣家的歷史銷量和預測銷量按倉儲類型設置的。倉儲限制則不同，是基于體積決定賣家可以使用的運營中心容量，當然不同倉儲類型算法也不一樣。
總結來說，即便倉儲是無限制的，但實際操作中還是要根據補貨限制來發貨。但即便如此，對當下面臨庫存不足、產品斷貨的賣家仍然是一個好消息。因此，賣家們一定要做好庫存管理，否則也將面臨庫存被限制的風險，同時還要支付巨額的倉儲費用。美國海運專線，美森快船，時效保障，安全靠譜。
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