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東莞國際快遞公司/報價

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DHL國際快遞公司-追求綠色與精益物流

信息來源于:互聯網 發布于:2021-04-10

 DHL國際快遞-追求綠色與精益物流2020年3月24日,國務院召開常務會議,對進一步提升中國國際航空貨運能力,努力穩定供應鏈作了部署。目標是著力保通保運保供,支撐經濟發展,同時推動增強我國物流行業的國際競爭力。這對發展我國的航空物流業是巨大的利好消息。

 



     如何快速提升我國的航空貨運能力?有很多的辦法。盡快擴大貨機機隊規模、提高通關效率、加強貨運生態體系內的信息互通共享,以及加速數字化的轉型等等。
 

     ATW世界航空運輸雜志曾刊登過一篇有關物流業巨頭DHL國際快遞公司如何追求綠色和精益物流的文章,文章探討了DHL國際快遞應對未來物流業的發展所做出的嘗試和探索,這些無疑對我們當下發展航空物流業具有參考和借鑒意義。在此推薦給大家,供大家參閱。


     DHL國際快遞公司最購買了14架波音777F貨機,第一架機已于2018年5月交付。

 

     物流巨頭DHL國際快遞公司大力推進綠色和數字化計劃,以滿足其在美洲日益增長的需求。該公司的全球貨運部門每年的航空貨運量達到50萬噸,而且國際貿易的增長正在不斷推高這一數字。DHL國際快遞近兩年的復合增長率在8%左右。在過去的2年里,DHL國際快遞快運在全美洲投資了2億多美元以改善業務水平,COVID-19 之前DHL每天運營航班超過300個。


     DHL國際快遞快運在芝加哥的中途機場設立有服務中心,并規劃了來往于德國的萊比錫/哈雷、香港國際機場和邁阿密國際機場航線上的航班。這些航班將釋放其在辛辛那提貨運中心的產能,同時改進芝加哥與其他國際市場的連接。


     DHL國際快遞工作效率的提升得益于數字化戰略的推進, 使之進一步滿足了客戶的需求。在DHL國際快遞的2020戰略中,該公司希望其2020年30%的收益來自于新興市場。DHL國際快遞電子商務解決方案公司的CEO Ken Allen表示,數字化是企業未來戰略轉型的重點,因此,諸如機器人、人工智能(AI)和物聯網等新技術將是其關注的焦點。
 
     倉儲自動化


     倉儲自動化系統是一個典型范例,DHL國際快遞和DHL全球貨運都采用這套系統節約了時間。在芝加哥奧黑爾機場(O’Hare)全球貨運中心,由于叉式鏟車添加有自動稱重能力,每周可節省大約111小時的工作時間。


     在芝加哥,DHL國際快遞一直在推進可穿戴的運動引導裝置,它們有助于減少工作人員受傷的風險。這類裝置可在工作人員搬運重物時向他們提供實時反饋,以提高其動作的安全性,同時還可作為培訓和指導新員工的工具。


     DHL國際快遞全球創新主管Matthias Heutger稱,他們還引入了數字孿生(物理系統的虛擬表達)和智能化傳感器等新技術手段,用于飛機的預測性維修和像藥品這類需要保持恒溫貨物的環境監測。


     Heutger說,“我們目前正在研究如何利用分析和人工智能工具進行運量分析和預測,之后還會將其用于航班的排班和延遲應對。”


     他補充說,預測分析可幫助公司了解客戶在翼的航空物流,進而可以預測如何消減多余的餐食和航班設備,以減少飛機重量和油耗。


     DHL國際快遞的目標是到2050年實現物流運輸的零排放。

 

     綠色方案


     DHL國際快遞未來終將棄用航空燃油。他們計劃的重點是通過創新技術,進一步實現綠色運營,到2050年將所有與物流相關的碳排放減到零。DHL國際快遞在地面運輸上推出了混動汽車、電動汽車和電動摩托車等綠色交通工具,DHL國際快遞的美洲公司CEO Mike Parra說,縱觀公司雄心勃勃的零排放計劃,航空領域是最具挑戰性的。該公司到2019年投入了14架效率較高的波音777F貨機,其中第一架于2018年5月交付。Parra說,其余的飛機將在未來3年內陸續交付。


 ;    Parra說,機隊實現零排放,唯一的途徑是采用電推進系統。DHL國際快遞正在密切關注電力推進和電動垂直起降系統的研發,并計劃與那些已有進入現實解決方案的企業展開合作。


     有幾種類型的飛機可以幫助DHL國際快遞應對“最后一英里交付的挑戰”。2018年初,他們在中國推出了第一架可執行投遞服務智能無人機,它可攜帶最多5千克的貨物完成自動著陸。該無人機不僅減少了能源消耗和碳足跡,而且將單程投遞時間從40分鐘降為8分鐘。


     Parra說,DHL國際快遞正在尋找新的可采用此服務的地區,如阿根廷,那里的客戶對此表示有興趣。對此項應用,DHL國際快遞需要獲得空運授權和一份可靠性證明。Parra表示,在美洲開展此業務仍在運作之中。


     現在,DHL國際快遞美洲公司在芝加哥,洛杉磯和紐約有3架租賃的直升機負責完成最后一英里的投遞。這些直升機在DHL的樞紐機場和城市中心之間飛行,主要投遞一些對時間敏感的銀行和法律文件。


     DHL國際快遞快運在2018年初于中國推出了可執行投遞服務的自主飛行無人機。
 
     機器人與創新


     自2018年9月,DHL國際快遞在芝加哥奧黑爾國際機場附近開設了其美洲創新中心。該機構的目標是成為數字化運輸的中心,一方面服務于DHL的運營,另一方面向客戶提供解決方案,幫助他們應對挑戰。


     遵從DHL國際快遞的綠色發展思路,該中心采用了一個面向物聯網的智能建筑,其綠色表現在樓內的小氣候控制和SageGlass公司的自遮陽玻璃窗上。每年這座28000平方英尺的建筑吸引了大約1.1萬人前來參觀DHL采用的新技術,并與DHL國際快遞在創新方面展開合作,以提高生產能力和效率。


     DHL國際快遞的創新中心由愿景、趨勢和解決方案3個部分組成。在愿景區,客戶能夠通過多媒體顯示了解2050年的物流到底是個什么樣子。中心在解決方案區域展出了一系列新技術,而趨勢區的重點則在于與客戶的交流,了解他們優先考慮的趨勢是哪些。該區域顯示的數據來自DHL國際快遞物流趨勢探測報告,該報告分析了公司認為的前28項與行業相關的趨勢。每年公司會挑選出2-3個話題進行“深入的趨勢報告”,調查它們在DHL國際快遞物流中的使用情況。之后,DHL國際快遞會將這些技術帶到創新中心,加以測試、改進及擴展,同時還會與客戶進行交流。


     DHL國際快遞美洲創新中心展出了多項物流新技術。


     2018年的熱點話題是機器人,它也是DHL國際快遞設在科隆和新加坡的創新中心2018年9月的討論重點。DHL國際快遞公司認為,機器人是北美市場的熱點話題,因為那里的熟練工人短缺。迄今,這家公司已經推出了130多種機器人。




     外貿朋友,您如果有國際快遞出口產品,廣東敦航物流從事物流行業15年,物流行業具有良好的口碑,我司廣州、深圳、東莞、佛山等區域有辦事處。DHL國際快遞公司聯系方式如下:



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