廣州fba海運-廣東港口擁堵影響全球供應鏈？
信息來源于：互聯網 發布于：2021-06-17
廣州fba海運-廣州南沙港區生產作業近日已恢復正常運轉。“中國南部集裝箱港口的擁堵使世界貿易陷入癱瘓”。俄羅斯《生意人報》15日以此為題報道稱，全球集裝箱貿易主要中心之一的中國廣東省發生疫情，導致全球最大單體碼頭廣東省深圳鹽田港等中國南部主要港口工作一度中斷，從而造成擁堵。
有分析認為，此次中國南部港口擁堵，影響可能比“長賜”號貨輪3月份封鎖埃及蘇伊士運河更為嚴重。有專家稱，鹽田港在某種程度上“停擺”對國際物流和全球供應鏈都會產生重大影響，但全球物流不暢貿易受阻，不是一天之內形成的，是多種因素疊加導致的。
廣州fba海運提醒-鹽田港業務已恢復七成
深圳鹽田港承擔著廣東省三分之一以上的外貿進出口，全國對美貿易四分之一的貨量，貨柜積壓情況尚未完全緩解。鹽田國際15日發布公告，稱其整體運行能力已恢復到正常時期約70%，但仍需等到6月底才能完全恢復。
鑒于其在中國進出口中的重要地位，深圳鹽田港運輸能力下降，集裝箱積壓造成的影響仍在蔓延。美國CNBC網站15日報道，中國航運中心廣東省疫情爆發，再次引發全球航運危機。《華爾街日報》15日報道，5月21日，深圳鹽田港發現新冠肺炎感染者，導致港口運輸暫停，給國際航運業帶來更大壓力。
據悉，去年深圳鹽田港集裝箱吞吐量比美國最忙的集裝箱港口洛杉磯高出近50%。2021年第一季度，鹽田港集裝箱吞吐量同比增長45%。據《華爾街日報》報道，根據船運經紀人的信息，自深圳本輪疫情爆發以來，一些需要在鹽田港裝運的船只最以等兩周，目前約有16萬個集裝箱等待裝載。一些分析師說，鹽田港目前的工作量只相當于正常水平的30%，延誤可能持續幾周。
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